- Herkomst
- Japan
- Modellen
- 7
- Occasions
- 45
- Profiel
- Japan
De modellen
Elke reeks heeft een eigen pagina met aandachtspunten en het actuele aanbod.
Wat je moet weten
Lexus is het premiumautomerk van Toyota en heeft zijn oorsprong in Japan. Het merk produceert sedans, hatchbacks, SUV's en verschillende hybride en elektrische modellen. De Lexus CT is een compacte hatchback, de IS en ES zijn sedans, en de NX en RX zijn SUV's in verschillende formaten. Wie een Lexus occasion zoekt, moet niet alleen kijken naar luxueuze uitrusting, maar ook naar aandrijving, bouwjaar, onderhoud en daadwerkelijke gebruikskosten.
Lexus-modellen per segment
| Model | Carrosserie/segment | Bijzonderheden | |---|---|---| | CT 200h | Compacte premiumhatchback | Hybride, tweedehands populair | | IS | Premiumsedan | Diverse aandrijvingen per generatie | | ES | Comfortgerichte sedan | Hybride uitvoeringen | | GS | Grotere sedan uit eerdere modelreeksen | Luxe, techniek, onderhoud | | LS | Topsegment sedan | Comfort, uitgebreide uitrusting | | UX | Compacte crossover | Stad en dagelijkse ritten | | NX | Middelgrote SUV | Hybride/plug-inhybride per uitvoering | | RX | Grotere premium-SUV | Ruimte, comfort, verschillende hybrides | | RZ | Elektrische SUV | Batterij-elektrische aandrijving |
Lexus en Toyota: dezelfde fabrikant, ander product
Lexus behoort tot Toyota, maar dat betekent niet dat elke Lexus een Toyota-model met een ander logo is. Technische componenten en hybride kennis kunnen worden gedeeld, terwijl afstemming van rijgedrag, uitrusting, carrosserie, interieur en prijsstelling verschillen. Voor occasionkopers kan een gedeelde technische basis nuttig zijn, maar onderhouds- en onderdeelprijzen moeten per Lexus-model worden gecontroleerd.
Lexus hybride: geschikt voor welk gebruik?
Veel Lexus-modellen zijn met hybride aandrijving geleverd. Bij een conventionele hybride is opladen aan een stekker niet nodig. Plug-inhybrides kunnen extern worden geladen en bieden, afhankelijk van uitvoering, een grotere elektrische actieradius. Bij een gebruikte Lexus is het belangrijk te controleren welk systeem daadwerkelijk is ingebouwd: een CT 200h en een recente NX Plug-in Hybrid zijn technisch niet gelijk.
Lexus CT, NX of RX kiezen
De CT is een compacte hatchback en neemt aanzienlijk minder parkeerruimte in dan de grotere SUV's. De NX is een crossover voor wie een hogere zitpositie en een premiuminterieur zoekt. De RX is groter en meer gericht op ruimte en comfort. Vergelijk bagageruimte, stadsgebruik, bandenmaat en verwachte kosten; groter betekent niet automatisch beter.
Lexus occasion: onderhoud en aandachtspunten
Controleer onderhoudsdocumenten, elektronica, infotainment, airconditioning, banden en remmen. Luxe auto's kunnen extra systemen hebben die relatief kostbaar zijn om te herstellen. Bij hybride exemplaren zijn een controle van het hybride systeem en informatie over de accustatus verstandig. Bij oudere Lexus-modellen moet ook de feitelijke beschikbaarheid van onderdelen worden onderzocht.
Is een gebruikte Lexus voordeliger dan een nieuwe premiumauto?
Een occasion kan een lagere aanschafprijs hebben, maar verzekering, motorrijtuigenbelasting, banden, reparaties en afschrijving bepalen samen de kosten. Vergelijk daarom niet alleen de vraagprijs met die van een nieuwe auto. Luxe uitrusting en grotere motoren of voertuigen kunnen de gebruikskosten verhogen.
Verder lezen
- [Japanse hybride auto's](/japanse-hybride-autos)
- [Japanse SUV's](/japanse-suvs)
CT, NX, RX en de gedeelde hybride kennis
Lexus is het premiummerk van Toyota. Onderdelen en hybride kennis kunnen overlappen, maar afstelling, demping, interieur, geluidsisolatie en prijsstelling zijn anders. Een CT 200h is een compacte hatchback met een reguliere hybride aandrijving: geen stekker. Een recente NX Plug-in Hybrid heeft een grotere accu en een laadaansluiting. De RX is ruimer en zwaarder. De UX zit daar als compacte crossover onder. IS en ES zijn sedans met een ander zit- en bagageprofiel. GS en LS horen bij oudere of hogere sedanreeksen. De RZ is batterij-elektrisch.
Gedeelde techniek maakt een Lexus geen hernoemde Yaris of RAV4. Onderhoudstarieven, bandenmaat, remschijven en elektronica kunnen duurder zijn. Infotainment, airco, stoelverstelling, camera's en rijhulpsystemen moet je stuk voor stuk testen, omdat een defect daaraan de gebruikskosten snel verhoogt.
Occasionkosten voorbij de vraagprijs
Een lagere aanschafprijs dan een nieuwe premiumauto zegt weinig over verzekering, motorrijtuigenbelasting, banden, accugarantie en reparaties. Vraag de onderhoudshistorie, hybride-storingscodes en, bij een plug-in, een bewijs dat de laadpoort werkt. Vergelijk CT, NX en RX op parkeerruimte en ritprofiel. In de stad is de kleinste carrosserie vaak logischer dan de meest luxe SUV.
Test stoelverwarming, stuurverwarming, head-updisplay, surroundcamera en adaptieve demping alleen wanneer die opties op het exemplaar zitten. Een defect scherm of een falende compressor is bij een luxe-auto een concrete kostenpost. Onderdelenbeschikbaarheid voor oudere GS- en LS-reeksen controleer je vóór de aankoop, niet erna.
CT 200h, NX Plug-in en RZ zijn drie aandrijflijnen. Test laadpoort, compressor, scherm en adaptieve demping alleen als ze op het exemplaar zitten, en check onderdelen voor oudere LS-reeksen. Beoordeel ook de luchtvering, het head-updisplay, de stoelventilatie en de parkeerassistent.
Controleer bij het exemplaar, voor zover aanwezig: multiriem, spanrol, waterpomp, thermostaat, expansievat, pollenfilter, brandstoffilter, luchtfilter, oliefilter, hoofdremcilinder, remklauwgeleider, handremkabel, fuseekogel, stuurkogel, aandrijfhoes, differentieelolie, carterplug, krukaskeerring, nokkenassensor, krukassensor, gasklephuis, injector, brandstofrail, tankvlotter, koolstoffilter, interieurblower, achterruitverwarming, kachelradiateur, aircocompressor, condensor, drogerfilter, expansieventiel, remschoen, remtrommel, naaf, wielmoer, bandenspanning, profieldiepte, sporing, camber, stofhoes, tussenas, steunlager, vulplug, aftapplug, magneetplug, peilstok, carterpan, simmerring, distributieketting, kettingspanner, stationairtoerental, temperatuursensor, hogedrukpomp, opvoerpomp, tankdop, damprecirculatie, uitlaatrubber, hitteschild, einddemper, middendemper, vacuumslang, brandstofleiding, retourleiding, kachelklep, rembekrachtiger, wielremcilinder, stabilisatorstang, draagarmrubber, motorsteun, versnellingsbaksteun, cardanas, tussenbak, steekas, kruiskoppeling, vetnippel, smeerinterval, momentsleutel, werkplaatsbon, onderdelenlijst, bouwwijze, typeplaatje, chassisnummer, uitvoeringscode, optiepakket, sleutelkaart, reservesleutel, onderhoudsstempel, ruitenwisser, sproeierreservoir, koplampunit, mistlamp, kentekenverlichting, binnenspiegel, buitenspiegel, portiergreep.
Aanbod
FAQ
Veelgestelde vragen
Is Lexus Japans?
Ja. Lexus is het premiummerk van Toyota.
Zijn alle Lexus-auto's hybride?
Nee. Lexus heeft ook benzine- en volledig elektrische modellen.
Moet een Lexus Hybrid aan de laadpaal?
Niet als het een reguliere hybride is; plug-inhybrides kunnen extern laden.
Welke Lexus is kleiner, NX of RX?
De NX is doorgaans compacter dan de RX. ---
Interne links





